Den røde blink - Ferrocarril de Sóller
Dette historiske tog forbinder øens hovedstad Palma med den idylliske by Sóller og er populær blandt beboere og turister. Fordi denne næsten times times kørsel sandsynligvis er den smukkeste måde at opdage Serra de Tramuntana i et afslappet tempo.
Turen starter midt i Palma på Plaza España. Der har det historiske tog sin egen lille togstation, hvor du også kan købe billetter direkte. Så kan du komme videre i Son Sardina, der er et park & ride-sted. Ruten fører gennem et idyllisk landskab med citron- og appelsinlunde. Der er 13 tunneler og den 52 meter store Es Cinc Ponts Viaduct. Der er en kort pause ved udsigtspunktet Mirador Pujol de’n Banya, som er perfekt til at tage spektakulære fotos. Det temmelig afslappede tempo, hvor Tren de Sóller rejser sin ca. 27 km lange rute og overvinder nogle få meters højde, inviterer dig til at nyde skønheden i landskabet igen og igen.
Efter en gåtur eller et besøg i en restaurant i den smukke by Sóller anbefales det at tage den historiske sporvogn (tranvía de Sóller) til havnen, Port de Sóller.
De aktuelle togafgangstider, priser og yderligere information kan findes her: www.trendesoller.com.
Tog til Sóller
Jernbanenostalgi på Mallorca
Historiske fakta om Tren de Sóller
På det tidspunkt
Since 1912 the railway line between Palma and Sóller has been operated by the private company "Ferrocarril de Sóller". The inhabitants of Sóller had joined forces to finance the train connection. At that time it was still very difficult to get from Sóller to Palma and the transport of the oranges, which were famous for the valley, proved to be extremely difficult - one had the choice of going by sea or on foot and was on the move for several days. For this purpose, a limited company was set up, which still exists today. At the same time as the railway line was built, work began on the tram line from Sóller to Port de Sóller (Tranvía de Sóller).
I dag
I dag bruges toget naturligvis ikke længere til landbrugstransport, men primært til turisme. De smalle spor, som tragtoget rumler over, gør rejsen med det historiske tog til en meget speciel oplevelse. Toget drives naturligvis ikke længere med damp, men har været elektrisk siden slutningen af 1930'erne. Det nostalgiske udseende med træbeklædning og messinghåndtag er bevaret indtil i dag.