El Rayo Rojo - Tren de Sóller
Este tren histórico conecta la capital de la isla, Palma, con el idílico pueblo de Sóller. Es muy popular entre residentes y turistas por igual. Este viaje de casi una hora es, probablemente, la forma más bella de descubrir la sierra de Tramuntana a un ritmo pausado.
El recorrido comienza en el centro de Palma, en la Plaza España. El tren histórico tiene allí su propia pequeña estación, donde también se pueden comprar directamente los billetes. Después, puede subirse en Son Sardina, donde hay una zona de aparcamiento. La ruta discurre por un paisaje idílico de limoneros y naranjos. Hay trece túneles y el viaducto de Es Cinc Ponts de 52 metros de longitud. Hay un breve descanso en el Mirador Pujol de'n Banya perfecto para hacer fotos espectaculares. El ritmo más bien pausado con el que el Tren de Sóller cubre sus aproximadamente 27 km de recorrido, superando algunos metros de altitud, invita siempre a disfrutar de la belleza del paisaje.
Tras un paseo o una visita a un restaurante de la bella localidad de Sóller, se recomienda continuar hasta el puerto, Port de Sóller, con el tranvía de Sóller, también histórico.
Los horarios actuales de salida de los trenes, los precios y más información se encuentran aquí: www.trendesoller.com/de.
En tren a Sóller
Nostalgia ferroviaria en Mallorca
Datos históricos sobre el tren de Sóller
En aquella época
Desde 1912 la línea ferroviaria entre Palma y Sóller es explotada por la compañía privada Ferrocarril de Sóller. Los habitantes de Sóller se unieron para financiar la conexión ferroviaria. En aquella época todavía era muy arduo ir de Sóller a Palma y transportar las naranjas famosas del valle resultaba extremadamente difícil, ya que solo se podía elegir entre la ruta marítima o a pie y el trayecto duraba varios días en la carretera. Para ello se fundó una sociedad anónima que aún existe. Al mismo tiempo que la construcción de la línea de tren, se inició la construcción de la línea de tranvía de Sóller a Port de Sóller (Tranvía de Sóller).
En la actualidad
Hoy, por supuesto, el ferrocarril ya no se utiliza para el transporte agrícola, sino principalmente para el turismo. Las estrechas vías por las que avanza el tren de madera hacen que un viaje en el ferrocarril histórico sea una experiencia muy especial. Actualmente, el tren ya no funciona a vapor, sino que, desde finales de los años 30, con electricidad. Sin embargo, el aspecto nostálgico con los paneles de madera y los tiradores de latón se ha conservado hasta nuestros días.